Apps reduzem a demanda por estacionamentos

Soluções para o trânsito em parceria com o Governo Os aplicativos de mobilidade podem, ainda, auxiliar os planejadores urbanos a tornar as cidades mais eficientes e humanas. A 99 já realiza parcerias com o poder público no sentido de usar dados como subsídio às tomadas de decisões em diferentes capitais do país. Em Porto Alegre, por exemplo, a empresa respondeu a um chamamento público da prefeitura para um projeto de monitoramento do trânsito no município. Os dados — anônimos e agregados — levantados a partir das viagens no aplicativo ajudam a construir o mapa de fluidez do tráfego. A plataforma registra informações como a velocidade média das ruas e o fluxo de deslocamentos. A ferramenta pode ser usada para calibrar os semáforos ou identificar gargalos de tráfego. 85% das viagens contratadas pelo aplicativo na Região Metropolitana de São Paulo são compostas por deslocamentos que antes eram feitos por modais privados, especialmente carros próprios Já em São Paulo, por meio de uma parceria com a Vital Strategies e Iniciativa Bloomberg para   Segurança Global no Trânsito, os padrões de deslocamento durante as madrugadas dos fins de semana puderam ser usados pela cidade para aperfeiçoar a segurança viária. Ao ter mais informações, a prefeitura é capaz prever zonas de risco e maximizar a eficiência no posicionamento de operações de educação e fiscalização. A atuação preventiva faz a diferença para a diminuição do número de vítimas de acidentes automobilísticos. O Brasil está entre os países recordistas em mortes no trânsito, de acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS). As vítimas mais comuns estão na faixa etária de 15 a 29 anos. Exemplo chinês Quem faz muito bem esse trabalho de parceria com o poder público é a empresa chinesa Didi Chuxing, que adquiriu a brasileira 99 em janeiro. A companhia é uma gigante global e apenas na China possui 450 milhões de usuários e detém mais de 85% do mercado de corridas privadas. Assim como ocorre com a 99 aqui no Brasil, os deslocamentos realizados pelos   motoristas do app chinês geram dados, como itinerários de ônibus, de carros comerciais e de particulares, que são relevantes para a organização do trânsito a fim de reduzir o tráfego. No ano passado, o Didi Chuxing ajudou os municípios chineses a determinar o local da   instalação de 1.200 semáforos inteligentes. Em janeiro deste ano, o app lançou uma plataforma chamada Cérebro de Transporte Inteligente, com dados de trânsito referentes a 20 cidades diferentes. A parceria com o município de Jinan ajudou a diminuir o congestionamento local em cerca de 20%. Em 2010, Pequim registrou congestionamento de 12 dias. O engarrafamento é considerado   um dos maiores da história. Para que isso nunca mais se repetisse, o app deu sua contribuição. Em parceria com a prefeitura da capital chinesa, redesenhou o trânsito por meio da mudança dos sentidos de ruas, de itinerários de ônibus e da escolha de novas posições para os semáforos. O resultado é uma melhora considerável, com ganho de qualidade de vida para a população. ]]>