Cidades começam a tirar vantagem da economia baseada em aplicativos

Enquanto muitos lugares tentam regular ou proibir as empresas de economia compartilhada como Uber e Airbnb, alguns estão trabalhando com eles para melhorar sua preparação para emergências e opções de transporte. Foto: Revista Galileu

Os governos estaduais e locais tiveram uma relação tumultuada com Clones Uber, Similares Airbnb e outras empresas on-line que permitem que as pessoas reservem passeios, quartos e bens e serviços de pessoas em detrimento de grandes empresas. Os observadores focaram muita atenção nas tentativas do governo de controlar os serviços de economia compartilhada, mas alguns governos estaduais e locais estão tentando usar a economia de compartilhamento em seu próprio benefício.

Até agora os esforços foram ilimitados, porém recentemente a Uber anunciou uma parceria com o Centro Nacional para Crianças Desaparecidas e Exploradas em 180 cidades para enviar “Alertas Ambar” a seus motoristas. Mais modelos interessantes surgiram em algumas outras áreas.

Preparação de emergência

Várias empresas usam a tecnologia para permitir que as pessoas reservem estadias em casas de outras pessoas em vez de hotéis. O maior é o Airbnb, que deverá gerar mais de US$ 850 milhões em receita neste ano e por algumas estimativas vale mais do que a cadeia de hotéis Marriott. Em 2012, quando o Furacão Sandy atingiu o Nordeste, cerca de 1.400 hospedeiros da Airbnb – pessoas que alugam seus quartos para outros – listaram seus alojamentos sem custo para as pessoas deslocadas pela tempestade. Desde então, os anfitriões da Airbnb em outras cidades ao redor do mundo – incluindo Toronto, San Diego e Atlanta – ofereceram aluguel gratuito para pessoas deslocadas durante emergências locais.

Em 2014, Portland, Oregon, assinou um acordo com a Airbnb para ajudar a agilizar a resposta a desastres em uma emergência (a cidade aprovou a legislação permitindo aluguel de curto prazo). Airbnb agora identifica hosts que estão dispostos a ajudar e compartilha essa informação com a cidade. Em troca, Airbnb renuncia sua taxa de serviço para os anfitriões que oferecem alojamento gratuito. A empresa também treina hosts para se preparar para emergências e usa seu aplicativo para notificar os usuários sobre possíveis crises. O Departamento de Gerenciamento de Emergências de São Francisco tem uma parceria semelhante com a Airbnb.

Normalmente, durante uma emergência, a Cruz Vermelha fornece alimentos e abrigo para pessoas deslocadas e famílias, e “as pessoas também vão encontrar abrigo por conta própria, geralmente em hotéis e motéis locais”, disse Dan Douthit, oficial de informação pública do “Bureau of Emergency de Portland” Gestão. Mas os quartos disponíveis podem encher-se rapidamente. “Este acordo acrescenta capacidade; Não se destina a substituir o que o negócio da hospitalidade oferece “, disse ele. A indústria hoteleira também não tem o banco de dados de hospedagem da Airbnb, o que dá à cidade uma lista em tempo real do número de alojamentos disponíveis e onde eles estão localizados.

Nenhuma emergência aconteceu na área de Portland que é a chamada para que os anfitriões da Airbnb ajudarem. O governo local acredita que um terremoto seria um cenário provável, mas uma inundação ou um grande incêndio poderia colocar o acordo em ação.

Transporte

Uber e seus similares, serviços de reservas de passeios, tornou-se popular na maioria das grandes cidades, e pelo menos um governo local vê uma oportunidade de trabalhar diretamente com a empresa.

O condado de Macomb, nos EUA, se juntou com a Uber para fornecer uma proposta de transporte para as pessoas que recebem uma convocação para o dever de júri. O projeto piloto, lançado em julho, dá a cada jurado um código Uber que cobre uma corrida de US$ 20 para o tribunal (que Uber oferece ao condado de graça) na manhã do dever de júri. A secretaria local disse que o serviço dá aos jurados um passeio seguro para o tribunal e os ajuda a evitar os aborrecimentos de estacionamento limitado na área.

As empresas de táxis locais expressaram preocupação com a concorrência direta dos Clones Uber, mas nenhuma estava disposta a oferecer passeios gratuitos. A Uber, que já oferece um passeio gratuito para os clientes pela primeira vez, concordou em estender a oferta aos jurados por um período de teste quando abordado pelo município. Desde 2004, o condado ofereceu aos jurados passeios de ônibus gratuitos para o tribunal, mas o transporte público é limitado, tornando Uber uma maneira conveniente para os jurados viajarem.

O piloto do condado de Macomb é acreditado para ser o primeiro de seu tipo no país. “Dependendo do seu sucesso, o programa poderia ser continuado além do período experimental no Condado de Macomb e expandir para outros municípios em Michigan” Michael White, o gerente geral da Uber em Michigan.

Os serviços de reserva também ajudam os governos locais a transportar viajantes com deficiência.

Em julho, Uber lançou o UberACCESS, um programa piloto que adiciona veículos acessíveis a cadeiras de rodas para seus serviços em Austin, Texas. Programas semelhantes já operam em Chicago, Nova York, Filadélfia, Portland e San Diego.

Enquanto isso, Seattle passou uma portaria criando uma sobretaxa de 10 centavos em cada passeio originando na cidade com as várias empresas de reserva de passeios de passeio que operam lá. O dinheiro será usado para ajudar os motoristas a pagar o custo de possuir e operar um táxi acessível para cadeiras de rodas.

É muito cedo para dizer o quão bem sucedido esses acordos serão para os governos. Mas a tecnologia tem direcionado um mercado para uma necessidade – nestes casos, quartos e passeios – para emergir usando informações de forma eficiente e fácil de usar. E a economia compartilhada não se limita a alojamentos e passeios. Ele torna o excedente disponível para aqueles que precisam dele mais eficientemente do que muitos mercados que o governo regula.

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