O que é o Waymo one?
Apelidado de Waymo One, esse marco para a empresa e a indústria nascente de tecnologia autônoma vem com ressalvas.
O serviço de carro autônomo Waymo One e o aplicativo acompanhante não estarão disponíveis para qualquer pessoa. E, por enquanto, a empresa diz que vai ter motoristas de teste treinados pela Waymo ao volante (mesmo que a empresa já tenha veículos sem motorista em vias públicas em Phoenix).
O Waymo vai primeiro convidar os moradores de Phoenix que fazem parte de seu programa de primeiros pilotos, que foi projetado para dar a um grupo de pessoas habilitadas a capacidade de usar um aplicativo para chamar um veículo autônomo. O programa de primeiros pilotos, lançado em abril de 2017, contou com mais de 400 participantes na última vez que o Waymo compartilhou dados sobre o programa.
O Waymo convidará alguns dos primeiros pilotos a passar para o serviço do Waymo One. A empresa continuará a operar o programa de início do piloto como uma maneira de um grupo seleto dar informações contínuas ao Waymo, de acordo com o CEO John Krafcik.
“Eles ajudarão a testar os recursos iniciais antes de se formarem no Waymo One, onde novos recursos podem ser acessados em escala pelo público ao longo do tempo”, escreveu ele em um post no Medium.
Apesar desses confinamentos, o Waymo One é um progresso e sinaliza o crescimento da empresa para um serviço mais amplo aberto ao público.
Ao contrário do programa de primeiros pilotos, os usuários do Waymo One poderão compartilhar publicamente suas impressões sobre o serviço. Ele também quebra a porta para o público porque os usuários do Waymo One poderão trazer um amigo ou membro da família que não fazia parte do programa de primeiros pilotos.
O serviço estará disponível em uma área definida em Phoenix, 24 horas por dia, 7 dias por semana, começando em Chandler, Tempe, Mesa e Gilbert, informou a empresa. O serviço será lentamente expandido para novos bairros e subúrbios na área da grande Phoenix.
Os passageiros verão as estimativas de preço antes de aceitar a viagem com base em fatores como o tempo e a distância até o destino.
Os pilotos poderão fazer perguntas por meio do aplicativo ou de um console no carro que lhes dê acesso instantâneo a um funcionário da Waymo.
Aqui está um vídeo sobre o serviço:
A Waymo está avançando em direção a um serviço comercial em Phoenix desde que começou a testar minivans autônomas da Chrysler Pacifica em subúrbios como Chandler em 2016 e expandiu-se no ano seguinte com seu programa de primeiros pilotos. A Waymo removeu funcionários e passageiros de sua frota de testes em 2017, enviando minivans vazias e autônomas para as ruas da maior Phoenix.
Em maio do ano passado, o Waymo começou a permitir que alguns dos primeiros pilotos montassem uma minivan autônoma sem um piloto de teste humano ao volante. Mais recentemente, a empresa lançou um programa de transporte público em Phoenix com foco em levar as pessoas a paradas de ônibus e estações de trem e metrô de superfície.
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